新能源汽車(chē)租賃的挑戰(zhàn)與解決方案：一、電池續(xù)航能力不足電池續(xù)航能力不足是新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)的一大瓶頸，影響了用戶的使用體驗(yàn)。解決方案是加大電池技術(shù)研發(fā)力度，提高電池續(xù)航能力，同時(shí)也可以采用更加智能化的充電方式，比如快充、換電等方式，提高用戶的使用效率。二、用戶習(xí)慣傳統(tǒng)汽車(chē)租賃市場(chǎng)已經(jīng)形成了一定的用戶習(xí)慣，用戶對(duì)新能源汽車(chē)租賃的接受度還需要提高。解決方案是加強(qiáng)宣傳教育，提高用戶對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知度和接受度，同時(shí)也可以采用更加靈活的租賃方式，比如按小時(shí)計(jì)費(fèi)、按日計(jì)費(fèi)等方式，滿足不同用戶的需求?？傊?，新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)雖然面臨著一些挑戰(zhàn)，但也有很多解決方案，只要企業(yè)和用戶共同努力，相信新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)一定會(huì)迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。租車(chē)可以避免購(gòu)車(chē)的高額成本和維護(hù)費(fèi)用。太倉(cāng)電動(dòng)面包汽車(chē)租賃

中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的上游主要是汽車(chē)制造商和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，汽車(chē)制造商生產(chǎn)出的汽車(chē)供汽車(chē)租賃平臺(tái)以及汽車(chē)租賃企業(yè)出租，下游是租車(chē)用戶，租車(chē)用戶又分為企業(yè)租賃和個(gè)人租賃。在汽車(chē)市場(chǎng)增速回歸正常、新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)下，汽車(chē)制造商面臨較大庫(kù)存和銷(xiāo)售壓力，融資租賃可以有效降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，從而促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售并隨之帶來(lái)后續(xù)售后市場(chǎng)服務(wù)，成為新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售，因此汽車(chē)租賃企業(yè)成為制造商較大銷(xiāo)售渠道，并憑此對(duì)龐大車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速更新。同時(shí)廠商及經(jīng)銷(xiāo)商亦都積極投身到汽車(chē)租賃行業(yè)這片藍(lán)海中。除此之外，國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造行業(yè)集中度較低，汽車(chē)租賃企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的選擇自由度較高，因此汽車(chē)租賃行業(yè)對(duì)上**業(yè)的議價(jià)能力較強(qiáng)。電動(dòng)汽車(chē)租賃以租代購(gòu)汽車(chē)租賃行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景廣闊，將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。

雖然目前我國(guó)汽車(chē)融資租賃滲透率還比較低但是汽車(chē)租賃并不是新鮮產(chǎn)物，其實(shí)早在1984年就已經(jīng)開(kāi)展，為何會(huì)在那時(shí)興起呢？開(kāi)放初期，百?gòu)U待興1984年起源階段；國(guó)家政策開(kāi)始允許進(jìn)口汽車(chē)，以融資租賃方式進(jìn)口汽車(chē)然后高價(jià)短期“租”給企業(yè)，實(shí)質(zhì)時(shí)變相的賣(mài)進(jìn)口汽車(chē)批文；業(yè)借助租賃的名義買(mǎi)車(chē)，避開(kāi)上級(jí)，對(duì)汽車(chē)使用的級(jí)別限制。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)全國(guó)只有10家允許進(jìn)口汽車(chē)的企業(yè)，其中就有2家時(shí)融資租賃公司。一年后1985-1999國(guó)家發(fā)現(xiàn)這個(gè)漏洞，財(cái)政部明確發(fā)文出臺(tái)汽車(chē)不可以開(kāi)展融資租賃的政策，叫停相關(guān)業(yè)務(wù)模式。90年代私人經(jīng)濟(jì)開(kāi)始發(fā)展，在國(guó)有企業(yè)的亂投資賀超前消費(fèi)下，國(guó)家出臺(tái)了《關(guān)于不得以融資租賃方式變相銷(xiāo)售購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)得通知》政策再次叫停汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)。這種運(yùn)作模式并沒(méi)有解決廣大汽車(chē)個(gè)人消費(fèi)問(wèn)題，而是變相把企業(yè)資產(chǎn)變成個(gè)人資產(chǎn)。仍有汽車(chē)租賃公司用“以租代售”“租賃贈(zèng)產(chǎn)權(quán)”等方式變相經(jīng)營(yíng)融資租賃業(yè)務(wù)。進(jìn)入21世紀(jì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)體系發(fā)生了根本的變化，國(guó)家由限制消費(fèi)和投資轉(zhuǎn)變?yōu)楣膭?lì)消費(fèi)和投資。

按照不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)租賃具有不同的分類(lèi)方法，常見(jiàn)的有按照租賃期長(zhǎng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類(lèi)。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規(guī)模和實(shí)力有限，多采取分散經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(zhǎng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車(chē)租賃企業(yè)在經(jīng)歷了初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠商合作的道路。租車(chē)可以避免車(chē)輛折舊和二手車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。

如今，越來(lái)越多的城市開(kāi)始限牌、限行、限號(hào)。同時(shí)，網(wǎng)約車(chē)新政修訂版也增訂了網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的入門(mén)規(guī)范，這些無(wú)形中都成為了無(wú)車(chē)司機(jī)入門(mén)的門(mén)檻。而有車(chē)的司機(jī)，如果將私家車(chē)改為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，保險(xiǎn)費(fèi)和維護(hù)費(fèi)都會(huì)上漲，未必劃算。因此，汽車(chē)租賃成為跑單司機(jī)一個(gè)不錯(cuò)的選擇。其實(shí)目前，市面上租車(chē)公司有很多，甚至有些是專(zhuān)門(mén)提供汽車(chē)輛租賃的。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，租車(chē)不僅要租適合的車(chē)，還要能得到相應(yīng)的保障，而且租車(chē)意味著每月需要付出固定的成本開(kāi)支，因此謹(jǐn)慎選擇一家靠譜的租車(chē)公司很重要！電動(dòng)汽車(chē)租賃可以促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。上海新能源平臺(tái)汽車(chē)租賃購(gòu)買(mǎi)

租賃新能源汽車(chē)可以節(jié)省能源消耗。太倉(cāng)電動(dòng)面包汽車(chē)租賃

提車(chē)環(huán)節(jié)沒(méi)有什么困難，按照約定的提車(chē)時(shí)間和地點(diǎn)前往租車(chē)公司門(mén)店提車(chē)即可。不過(guò)這里需要注意一點(diǎn)，提車(chē)人需要攜帶合法的中國(guó)駕照和一張正常使用的信用K。如果租車(chē)人本人沒(méi)有駕照，或提車(chē)人不是租車(chē)本人，部分租車(chē)公司會(huì)允許攜帶雙方身份證和駕照前來(lái)提車(chē)，但是個(gè)別租車(chē)公司要求比較嚴(yán)格，遇到這類(lèi)問(wèn)題建議在提車(chē)前與租車(chē)公司工作人員確認(rèn)協(xié)商。信用K通常是用來(lái)支付租車(chē)費(fèi)用的，并且作為有可能出現(xiàn)違章的押金被凍結(jié)，押金金額一般在一兩千元左右，普通的信用K額度都是可以滿足的。在還車(chē)時(shí)工作人員會(huì)將押金退還給客戶。（違章押金會(huì)在還車(chē)后一周左右內(nèi)退還）通過(guò)我們的走訪，大部分租車(chē)公司都是要求使用信用K結(jié)算的，不過(guò)神州等一些較大的公司也可以允許客戶使用儲(chǔ)蓄卡進(jìn)行辦理。由于租車(chē)公司車(chē)輛有限，有可能會(huì)出現(xiàn)我們所預(yù)定的車(chē)輛與提供車(chē)輛有出入的情況，通常的作法是租車(chē)公司將盡可能的調(diào)配同級(jí)別、同車(chē)型、同價(jià)位的車(chē)輛進(jìn)行選擇，盡量滿足客戶的需求。規(guī)模大一些的公司會(huì)提前和客戶協(xié)商、還有一些租車(chē)公司會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)配，總之不會(huì)出現(xiàn)無(wú)車(chē)可用或車(chē)型相差很大的情況出現(xiàn)，所以我們不必過(guò)分擔(dān)心。太倉(cāng)電動(dòng)面包汽車(chē)租賃

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