2.2乙級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)2.2.1企業(yè)資信能力凈資產(chǎn)300萬元以上。2.2.2企業(yè)主要人員(1)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有鐵路工程專業(yè)注冊(cè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格，且具有10年以上從事工程監(jiān)理工作的經(jīng)歷。(2)鐵路工程專業(yè)注冊(cè)監(jiān)理工程師3人以上。2.2.3企業(yè)人員業(yè)績近10年，技術(shù)負(fù)責(zé)人作為總監(jiān)理工程師主持完成過下列5類中的3類工程監(jiān)理，其中至少含第1類所列工程，工程質(zhì)量合格。(1)城際鐵路、客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路、重載鐵路土建綜合工程累計(jì)正線里程50公里以上;(2)2座中長以上規(guī)模鐵路隧道;(3)2座單跨32米以上且橋長100米以上的鐵路橋梁;(4)100條公里以上鐵路接觸網(wǎng)工程;(5)100條公里以上鐵路通信光(電)纜及設(shè)備安裝，或50組以上鐵路電氣集中道岔信號(hào)工程或50公里以上鐵路自動(dòng)閉塞信號(hào)工程。2.3承包工程范圍2.3.1甲級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)各類鐵路工程的監(jiān)理。2.3.2乙級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)除高速鐵路以外的各類鐵路工程監(jiān)理。交通部,正式取消四項(xiàng)監(jiān)理資質(zhì)!揚(yáng)州審批部門監(jiān)理資質(zhì)安全

環(huán)保工程設(shè)計(jì)資質(zhì)辦理人員要求是什么江蘇榮正建筑信息咨詢有限公司專注于建筑工程領(lǐng)域的咨詢服務(wù)，主要業(yè)務(wù)包括職業(yè)教育培訓(xùn)、建筑資質(zhì)服務(wù)等。公司**團(tuán)隊(duì)，具有管理、建筑、法律等專業(yè)背景，從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富。公司與住建、科委等相關(guān)部門保持良好溝通關(guān)系，與全國逾百家建筑業(yè)企業(yè)建立長期合作關(guān)系。公司致力于通過自身專業(yè)能力和誠信合作態(tài)度，為廣大建筑業(yè)從業(yè)人員及建筑業(yè)企業(yè)提供一站式咨詢服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)我國建筑行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。公司致力于通過自身專業(yè)能力和誠信合作態(tài)度，為廣大建筑業(yè)從業(yè)人員及建筑業(yè)企業(yè)提供一站式咨詢服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)我國建筑行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。海洋石油工程專業(yè)承包資質(zhì)分為二級(jí)，，（1）機(jī)電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于15人，（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列高級(jí)，海洋油氣（或海洋工程或（油氣田）地面建設(shè)或油氣儲(chǔ)運(yùn)或油氣田開發(fā)或石油化工或石油煉制）、結(jié)構(gòu)、電氣、機(jī)械、自動(dòng)控制和安全環(huán)保等專業(yè)中級(jí)以上人員不少于80人，且專業(yè)齊全，（3）持有崗位證書的的施工現(xiàn)場管理人員不少于50人，且質(zhì)量員、安全員等人員齊全，（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于100人。無錫資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理資質(zhì)申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)工程監(jiān)理專業(yè)資質(zhì)類別具體有哪些？

建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓與市場上的收購平臺(tái)可靠嗎建筑企業(yè)如果想要將現(xiàn)有資質(zhì)轉(zhuǎn)讓出去或者想要收購資質(zhì)，那么在網(wǎng)上發(fā)布資質(zhì)轉(zhuǎn)讓與收購信息是**快的將信息傳播出去的一種方法了。那么在這些**小小的建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓與收購平臺(tái)真的發(fā)布信息可靠嗎，現(xiàn)在就來和大家說一說。如今說到資質(zhì)轉(zhuǎn)讓與收購的平臺(tái)可以說是非常之多，有時(shí)我們?nèi)グl(fā)布一些信息在平臺(tái)上也不知道效果怎么樣或者也不知道會(huì)不會(huì)有人看到，很多時(shí)候就是抱著試試看的心態(tài)，因?yàn)樾睦飼?huì)想發(fā)了總比沒發(fā)強(qiáng)。但是這種也存在很多問題，比如會(huì)泄露個(gè)人的電話信息等。相信很多朋友遇到過這樣的問題，有在一個(gè)平臺(tái)上注冊(cè)過信息發(fā)布后，經(jīng)常就會(huì)接到到*擾電話，更甚的是有時(shí)候可以來七八個(gè)。整得自己心情都不美麗了，所以這個(gè)問題也是需要考慮的。哪里有公路資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的公司？伴隨著國家新政策的持續(xù)縮緊，資質(zhì)辦理許多公司覺得艱難了很多。因此就想著收購一個(gè)資質(zhì)證書那樣快些。那麼從業(yè)道路制造行業(yè)的公司就必須回收道路資質(zhì)證書了。實(shí)際該在在哪里能出讓的道路資質(zhì)整體轉(zhuǎn)讓企業(yè)呢。我們江蘇榮正建筑做為專業(yè)的資質(zhì)代辦公司就來和大家說一說。公路資質(zhì)有總承包資質(zhì)叫公路工程資質(zhì)。

《公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》2018年發(fā)布以來,對(duì)于規(guī)范公路、水運(yùn)工程建設(shè)市場秩序發(fā)揮了重要作用,但也存在資質(zhì)等級(jí)分類過細(xì)、審批流程較為復(fù)雜、事中事后監(jiān)管較為薄弱等問題,需要進(jìn)行修訂。在壓減和下放部分資質(zhì)等級(jí)分類方面,新規(guī)簡化合并資質(zhì)等級(jí)分類,取消了公路工程丙級(jí)、水運(yùn)工程丙級(jí)以及公路工程特殊**大橋?qū)ｍ?xiàng)、特殊**隧道專項(xiàng)資質(zhì),調(diào)整后公路、水運(yùn)工程均分為甲級(jí)、乙級(jí)和機(jī)電專項(xiàng)資質(zhì);將公路工程乙級(jí)資質(zhì)下放到省級(jí)審批,水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)繼續(xù)由省級(jí)審批。監(jiān)理資質(zhì)除了自行申報(bào)還有哪些渠道獲取?

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沒有資質(zhì)的建筑企業(yè)，其人員的配備和工程建設(shè)實(shí)力，一般都不能滿足工程建設(shè)的要求。揚(yáng)州審批部門監(jiān)理資質(zhì)安全

申請(qǐng)工程監(jiān)理資質(zhì)之日前一年內(nèi)沒有因本企業(yè)監(jiān)理責(zé)任造成重大質(zhì)量事故。五、申請(qǐng)工程監(jiān)理資質(zhì)之日前一年內(nèi)沒有因本企業(yè)監(jiān)理責(zé)任發(fā)生三級(jí)以上工程建設(shè)重大安全事故或者發(fā)生兩起以上四級(jí)工程建設(shè)安全事故。六、具有**法人資格且注冊(cè)資本不少于600萬元。七、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)為注冊(cè)監(jiān)理工程師，并具有15年以上從事工程建設(shè)工作的經(jīng)歷或者具有工程類高級(jí)職稱。八、具有5個(gè)以上工程類別的專業(yè)甲級(jí)工程監(jiān)理資質(zhì)。江蘇監(jiān)理資質(zhì)代辦+流程九、注冊(cè)監(jiān)理工程師不少于60人，注冊(cè)造價(jià)工程師不少于5人，一級(jí)注冊(cè)建造師、一級(jí)注冊(cè)建筑師、一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師或者其它勘察設(shè)計(jì)注冊(cè)工程師合計(jì)不少于15人次。江蘇榮正建筑信息咨詢有限公司是全國性建筑行業(yè)資質(zhì)領(lǐng)域的服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)立于2016年，我們秉承“精誠合作，誠信至上”的理念，致力于為建筑行業(yè)的企業(yè)提供高效、低價(jià)、專業(yè)的企業(yè)服務(wù)，我們將以“專業(yè)與性價(jià)比是我們永恒的追求”的**全心全意為客戶服務(wù)，為客戶提供專業(yè)的解決方案。我們專注建設(shè)領(lǐng)域，希望與廣大客戶和合作伙伴一道，共創(chuàng)雙贏。揚(yáng)州審批部門監(jiān)理資質(zhì)安全

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